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回顾香港经济与基建发展腾飞的年代,新一代工程师要吃得苦

  香港10月3日,香港发展局局长黄伟纶发表文章,通过香港发展局常任秘书长(工务)林世雄的亲身经历,回顾了香港从70年代开始经济与基建发展腾飞的年代。

  林世雄1986年加入政府,任职助理工程师,其后于2009年升任总工程师,2014年晋升为首席政府工程师。他于2015年担任土木工程拓展署港岛及离岛拓展处处长,2016年荣升土木工程拓展署署长,2018年10月起出任发展局常任秘书长(工务)至本月荣休。

  【见证香港工务发展】

  林世雄表示,70及80年代,香港发展新市镇、公路及铁路网络,90年代有赤鱲角机场核心工程,至2000年代的十大基建项目,他都有幸参与其中。2018年,他担任常任秘书长后,更带领建造业推行建造业2.0,透过创新、专业化及年轻化,推动行业可持续发展。他说,能够投身政府,服务社会,是他最大的光荣。

  【难忘两项工程项目】

  回首公务生涯,林世雄表示有两项工程最令人难忘。一个是90年代的汀九桥建造工程,另一个是去年必须于短时间内完成的检疫设施及临时医院项目。

  90年代新机场核心工程计划,两条世界著名的桥梁——青马大桥和汲水门大桥1992年开始兴建,由外间工程顾问负责设计和建造。在此之前,香港并没有设计和建造这类大跨度铁索桥的经验。1993年汀九桥项目上马,政府决定把项目交予路政署负责,林世雄亦参与其中。他表示,工程团队欣然接受挑战,而且十分拼搏,无论在设计、施工、维修方面都走到最前线。工作虽然辛苦,但团队在过程中建立了深厚感情,至今仍不时聚首,缅怀昔日点滴。

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  第二项令他难忘的工程,要回到去年初疫情发展初期。他说,为提升应对疫情能力,建筑署和土木工程拓展署承诺在极短时间内,以组装合成建筑法(MiC)兴建检疫设施。当时香港还未有一个以MiC来完成的项目,加上内地生产线和本地地盘可能受疫情影响而随时停工,故他与同事去年农历新年期间已不停商讨,以尽快落实工程。工程期间亦以视像紧密联系、监察施工进度。

  凭借团队上下一心,结果不辱使命,在数个月内于不同地方完成约4,000个检疫单位。相关经验亦令他们成功于四个月内完成超过800张病床的临时医院项目(现名为北大屿山医院香港感染控制中心)。

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  【寄语新一代工程师要吃得苦】

  林世雄表示,香港政府将持续在基建项目上投放资源,拓展空间让香港进一步发展,更让新一代工程师有发展事业的机会。离别在即,他寄语年轻的工程师要吃得苦,因为书本上所学的都是理论,工程经验还需透过点点滴滴的实践累积起来。同时,他鼓励年轻人放开怀抱,拥抱创新理念,才能为香港的建造及工程界带来源源不绝的动力。

  (《中国基建报》记者 郭政新 香港报道)

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