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香港抗疫大巴司机:内地援港人员多和我孩子一样大 很有使命感

  中新社广州3月26日电 题:香港抗疫大巴司机:内地援港人员多和我孩子一样大 很有使命感

  中新社记者 蔡敏婕

  “这个病毒传染力这么强,但是内地医务人员和核酸检测人员选择放下家庭,前来支援香港抗疫,我觉得他们很无私。”大巴司机颜剑忠26日在香港接受中新社记者连线采访时表示,当天轮到他值夜班,稍后他将送检测人员到香港九龙公园体育馆的“猎鹰号”硬气膜实验室工作。

  在香港,有一支由3辆大巴组成的抗疫专用车队,穿梭在香港道路中。车队每天保障援港检测团队的交通出行。颜剑忠是车队的队长,“我们车队的3位司机无论多晚都会马上出车接送,一个电话就随叫随到,不会有怨言,因为检测人员比我们更辛苦。”

  今年48岁的颜剑忠是香港市民,十多年前成为穗港客车有限公司的大巴司机,疫情前主要负责带香港旅行团回到内地旅游观光。疫情暴发后,由于粤港两地暂停通关,颜剑忠在兼职其它工作之余,依旧每周回到公司保养车辆,“把车辆打理好,才能做到随时出发。”

  今年2月,香港出现第五波新冠疫情。为支持和帮助香港做好抗疫工作,广东多个医疗团队和检测团队紧急奔赴香港支援抗疫。2月19日,颜剑忠接到公司急召,需要在当天18时在香港的口岸接载一批广州核酸检测人员入港援助抗疫。

  “我听到是接送援港抗疫的人员,我就自愿报名了。能为抗疫出一份力,我觉得很有意义。”颜剑忠回忆称,那天香港气温很低,在时间紧迫的情况下,依然很快获得其它队员的响应,快速组建抗疫保障车队并获得车辆临时进入许可后,于当天晚上完成检测团队入港的交通保障工作。

  从那天起,这支穗港抗疫保障车队主动肩负起医疗团队在港的交通出行保障工作。“我每天要负责安排车辆和运送人员,工作时长不定。‘猎鹰号’刚开始搭建的时候,试过几个晚上都要通宵,凌晨4时都要用车。”

  在出行保障中,颜剑忠与检测人员成为了朋友。从日常交谈得知,有些检测人员是首次到港,颜剑忠会向检测人员介绍沿途的香港风土人情,活跃气氛。

  “他们都很年轻,与我孩子年纪差不多大,做事有冲劲,很有使命感。”颜剑忠说,别看他们大都才20岁出头,做事都挺稳重。

  自今年2月19日至3月25日,穗港抗疫保障车队已出车525车次,护航援港检测技术人员7723人次。

  “家里人都支持我的工作,小儿子正在大学攻读新闻及传播学,会在学校分享检测人员的故事。如今,他正准备跟随我的大巴去采访检测人员。”颜剑忠说,为了让家人放心,他非常重视防疫工作,每次出勤前会认真检查车辆,进行车辆清洁消毒,从细微处入手,确保安全。“平时也尽量减少乘坐交通工具次数,减低交叉感染发生率。”

  香港此轮疫情暴发后,内地亲友听闻香港物资短缺,纷纷说要给颜剑忠寄送日用品,“他们很关心我,但是我说不需要他们寄了,因为内地很快就对香港输送了很多物资。”颜剑忠说。

  “我在佛山有70多岁的母亲,在珠海还有正在读书的大儿子,我们两年没有见面了。”颜剑忠称,“希望能尽早控制疫情,两地早日实现通关,这也是大部分普通香港市民的心愿。”(完)

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