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香港最长的铁路屯马线全线通车

  26日,香港举行最长的铁路屯马线全线通车典礼。

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  行政长官林郑月娥6月26日出席屯马线全线通车庆祝典礼。

  香港行政长官林郑月娥、香港铁路有限公司非执行主席欧阳伯权、香港立法会主席梁君彦、香港行政会议非官守议员召集人陈智思议员、香港交通谘询委员会主席张仁良教授等出席了活动。随着明日正式投入服务的宋皇台站和土瓜湾站,全长56公里的屯马线将正式全线开通,成为一条贯穿新界东部、西部与九龙地区的铁路。

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  图示林郑月娥(右二)及香港铁路有限公司主席欧阳伯权博士(左一)在庆祝典礼后听取古物古迹办事处代表介绍宋皇台站文物柜。旁为发展局文物保育专员蒋志豪。

  屯马线是本港最长的铁路,由屯门至乌溪沙一共有27个车站。它将现有的屯马线一期从启德站扩展至红磡站以连接现有的西铁线,途经新开通的宋皇台站与土瓜湾站,以及现时何文田站及红磡站扩建部分的新月台。屯马线有6个转线站,接驳东铁线、观塘线、东涌线及荃湾线,四通八达,比起以往主要利用九龙塘、太子或者旺角等车站转线,乘客将有更多转线选择。此外,铁路服务将扩展至九龙城和土瓜湾,不仅为社区带来新的活力和发展机会,亦为整个城市提供更全面通达的交通服务。

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  嘉宾在庆祝典礼前由土瓜湾站乘坐列车前往宋皇台站。

  据介绍,建设屯马线的其中一项挑战是文物保育。宋皇台站附近的帝皇历史由来已久,屯马线建造期间进行的详细考古工作,更加发现大量宋元时期的文物和遗迹。经谘询古物谘询委员会、立法会发展事务委员会及地区之后,政府宣布原址保留大部分重要遗迹。港铁公司亦修改了车站设计以结合考古元素,并于车站大堂加设展柜,供古物古迹办事处策划和展示出土文物。在车站内的“圣山遗粹──宋皇台出土宋元文物展”,有超过400件珍贵的出土文物,有宋代货币、宋元时期陶瓷和建筑构件的考古遗存,亦有十九世纪末至二十世纪中的日常用品。车站大堂天花已经预留位置,原址重置一个在兴建铁路期间发现的古井,将来乘客可以抬头观赏。展览亦介绍建造期间的考古工作、主要考古发现和宋皇台的历史。我鼓励乘客日后在使用铁路时,可以透过这个考古文物展览,对香港的历史及考古和保育工作有进一步的认识,而且享受不一样的观赏文物体验。

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  林郑月娥6月26日在屯马线全线通车庆祝典礼致辞。

  香港行政长官林郑月娥在致辞中说,屯马线自展开建造工程以来亦遇到种种大大小小的挑战,特区政府、港铁公司和我们建造团队都会视每一项挑战为创新的动力,既竭力解决眼前的问题,亦致力总结经验,令日后工程更加顺利。事实上,兴建和营运铁路一直是香港的城市优势,本届政府更提倡「运输基建先行」,希望以发展包括铁路在内的项目开发更加多可建屋的土地。其中,我们会加紧落实北环线,以释放北区沿线土地的发展潜力、增加土地及房屋供应,并改善新界东与新界西之间的运输连接。随着特区选举制度得以完善,立法会回复为理性讨论的平台,特区管治效能有望提升,将有利推动大型基建项目发展。特区政府会继续砥砺前行,与立法会、港铁公司、地区人士及社会各界携手合作,完善铁路网络,令市民出行更加便捷,促进地区的连系,香港继续向前发展。

  (原标题《香港最长的铁路屯马线全线通车》)

  (作者:深圳特区报驻香港记者 啸洋)

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